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师兄借黎分享一下到香讨可以吗?谢谢

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本帖最後由 無神論狂徒 於 2019-4-6 08:33 編輯

研究下埃航單空難。原來出自法航一個癲佬飛行操作員叫博南。
埃航同印航空難源自失速控制器失誤。
這控制器源自法航一單值得的條友出嚟鞭屍嘅副機司,佢叫博南。條友唔知點樣過關做到入職,响主機司休息佢幫手時,因一個偵測空速嘅部件暫時故障,要改為人手操作,條友遇到亂流,無厘頭瘋狂抽頭想爬升,升到無雷公咁高,因角度太斜,雙翼不足夠產生足夠浮力,條友戇膠膠見升唔起,又再抽但高空空氣稀薄,導致爬升唔到,一味抽頭使機身過於傾斜,但引擎唔係火箭級數,唔夠力上,又冇咗雙翼產生嘅浮力,所以向下急跌,屎忽落地。個另一個資深副機司叫佢唔好抽頭,條友口講收到,但繼續抽頭。最後成架飛機屎忽插地。到死果刻佢都係戇膠膠對一啲簡單物理常識都未明白。全機人因為呢個重要人物嘅無知一齊冚包散。雖然這款機有失速感應,理論上佢哋會聽到警報,但個系統唔會自動撳個機頭落地。
所以因為有呢啲白痴仔出現,所以加個防失速器,一唔對路就自動撳個機頭落去。防止又有白痴仔唔要命狂抽頭。而埃航及印航空難就係呢個控制器揸流攤,誤以為失速,狂把機撳個頭落地,最後印航及埃航兩單嘢一模一樣都係插個機頭落地。

呢個博南都算勁,一個人間接害死個千人。係航空史上少見。

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https://orientaldaily.on.cc/cnt/ ... 0330_00180_017.html

呢次老美航空業臭過屎渠。初步證實咗佢賣次貨,害死人。
黃屍係時候以死殉國,以後只坐呢款機。

美國農產品根本不能冚到貿易逆差條數,其他貨又乏善可陳,高科技唔賣,連唯一大單交易貨種又死埋。最近老中不斷傳出增購呢樣果樣,但全部都係農產品,都係低增值產品。似十足啲落後地區要賤賣天然資源咁。

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再一日後,禁飛 737 Max 8 嘅國家已達 43個
最後連歐盟都下令禁飛
起初,老味聯邦航空管理局 ( FAA)有人 ...
飛毛腿 發表於 16-3-2019 21:00

飛兄, 這空難後  老尾之反應, 亦可視為它早已走進衰敗之路(除卻

常規武器和兵力) 。相信現時祗有那些腦殘、智障的生物, 才會

聽它的笛, 甚麼重視"淫"權、普世價值、"屍"法公正、…………下刪

數之不盡的字
大將軍 在此。

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癲佬正傳
移民係入侵者,成個美洲同澳洲都係歐洲人移民,不單符合佢入侵者定義。
仲屠殺印第安人種族清洗 ...
無神論狂徒 發表於 16-3-2019 08:38

五個字可便可穊括這件生物:癲得很徹底或選擇性去癫
大將軍 在此。

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本帖最後由 飛毛腿 於 2019-3-17 08:12 編輯

呢件禁飛事件,最大嘅意義係反映出老味今日嘅威望大不如前
俾著以前,唔睇僧面睇佛面,你哋唔俾面波音都要睇下老味嘅面色
波音公司可以話係老味高端製造業皇冠上嘅明珠

FAA 話呢隻型號冇技術問題,老味自己都唔禁飛,你哋驚條毛咩?
以前,大概多數國家都低調處理,最多個別航空公司自己停飛
家下就倒骨牌咁,個個都要禁飛,由政府層面下令禁飛,仲唔俾其他國家嘅 737 Max 8 飛入嚟
搞到老味被孤立咁
老中當然唔肯為顧全你老味嘅面子而自己去冒風險
大佬,老中國內有 96 架 737 Max 8, 老味自己都只得 74 架
如果老中乜都唔做,好衰唔衰跟住一架 737Max 8 晌中國境内墜毀
民航局嘅官就唔係鞠個躬辭職咁簡單,分分鐘因為瀆職被追究,判踎監以平民憤

跟住另一件最令老味冇面嘅事出現
本來出事飛機係老味嘅波音公司製造
出事之後,順理成章,依照慣例飛機飛行記錄儀 ( 黑盒) 應該交由波音解讀記錄
老味 FAA 都會參與調查失事原因
但今次埃塞俄比亞就擺明信唔過老味, 唔肯將黑盒交俾波音
交俾波音拆解黑盒數據,任你話乜, 你梗將不利自己嘅數據銷毀
~ 哦,劇烈撞擊之下,黑盒嚴重損毀,有 D 數據恢復唔到喎
( 又真係好劇烈,個機頭插入地下,要出動重型挖掘機去掘個機頭出嚟)
然後波音出報告話冇證據顯示飛機飛控軟件有問題,可能係機師錯誤操作或者誤讀飛行數據,不過,都唔肯定。。。死人係唔會辯駁嘅
你埃塞俄比亞一個超級窮國 ~ 以前咩飢饉 30 就實搵佢哋嚟做樣辦,唔服氣又點,咬老味呀?

但埃賽俄比亞唔笨,唔肯將黑盒交俾波音,話要交俾歐洲調查解讀
德國大媽腳軟,懟死老味容乜易俾老味報復
於是德國推莊 : 我哋冇軟件去解讀波音機黑盒資料
法國佬拍心口 : 我嚟,我哋可以解讀
於是,埃塞俄比亞派官員押解黑盒去法國,由法國解讀黑盒資料

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本帖最後由 飛毛腿 於 2019-3-17 08:11 編輯

再一日後,禁飛 737 Max 8 嘅國家已達 43個
最後連歐盟都下令禁飛
起初,老味聯邦航空管理局 ( FAA)有人認為老中大驚小怪
又有人話老中因為貿易戰,借題發揮向老味施壓,俾 D 顏色老味睇
~ 就算係借題發揮,都顯示老中唔怕得罪你老味

但短短幾日,全球幾乎所有有波音737 Max 8客機嘅國家都禁飛
只剩低老味自己,加麻大同日本冇禁飛
加麻大條弱智總理俾人吊到開花
加麻大有間航空公司頂唔順公眾壓力,率先停飛,理由好婉轉 : 其他國家唔俾飛入去,我想飛都冇用

老味當然要死撐,波音 CEO 話對 737 Max 8 好有信心,冇技術或機件問題
老味交通部長趙小蘭為表示對波音支持,12 號果日拉隊去坐 737 Max 8客機
成棚人懷住風蕭蕭兮易水寒嘅心情,坐住 737 Max8 客機由德薩斯州飛去華盛頓
上帝保佑,平安到步

第二日,失驚無神,床破表示政府會禁飛 737 Max 8 同埋 Max 9 客機
跟住由 FAA 正式下禁飛令
交通部長當堂含欖都冇味,一日之前佢仲做騷死撐

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舊年10月29日,印尼獅航一架波音 737MAX8 客機載住連機組人員在內 188人
由耶加達往目的地邦加檳港飛去,起飛後 13分鐘失去聯絡
最後被發現墜毀於爪哇島西海岸, 機上人員全部遇難
呢架唔係舊機,係只有四個月機齡嘅新機

印尼各航空公司嘅飛行安全記錄認真麻麻
曾經有幾間印尼嘅航空公司俾歐盟列入禁飛黑名單,包括獅航
2016年,獅航被歐盟解除禁飛,可以飛入歐盟各國
以印尼嘅飛行聲譽,多數人都先入為主認為都係印尼佬飛機師技術出錯嘅原因居多
但詳細嘅調查報告冇咁快可以得出

上星期日 ( 3月10日)
埃塞俄比亞航空公司一架客機起飛後 6 分鐘就墜毀
全機 157人無一生還
呢次又係 波音737 Max 8,只有幾個月機齡嘅新機
同一型號,都係幾個月嘅新機
如果再賴話落後國家嘅機師技術唔掂,冇乜人肯信

3月 11日, 中國民航局宣布國內所有航空公司停飛 737 Max 8型號客機
一有人帶頭,一日之內 13個國家跟住禁飛 737 Max 8 客機
今次老味隻跟班李家坡出乎意料咁堅硬, 不只禁飛自己嘅 737 Max 8客機
外國嘅 737 Max 8 一律唔準飛入李家坡領空 ~ 費事有乜衣郁要替你收屍

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https://orientaldaily.on.cc/cnt/ ... 0316_00176_002.html

癲佬正傳
移民係入侵者,成個美洲同澳洲都係歐洲人移民,不單符合佢入侵者定義。
仲屠殺印第安人種族清洗,掠奪資源。係典型入侵者。
絛友要自隊

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https://orientaldaily.on.cc/cnt/ ... 0311_00178_006.html

歐洲第一個大孖沙同老中玩一帶一路,美國全方位圍剿老中出惡言就梗㗎嘞,過去歐洲各國唔敢郁,大家睇對方頭,對老美投鼠忌器,家吓有第一個加入一帶一路,我唔會想信德法會甘被意大利拋離,最後歐洲應該大多數加入入一帶一路。
再加上歐洲民調,信中國嘅民向係大比數,不信美國也佔大多數,歐亞非南亞一帶一路經濟走向一體。係一個催勢

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